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目前，中國企業(yè)正在經(jīng)歷轉(zhuǎn)型升級，政府也在大力推進節(jié)能減排工作。在我國，電能的很大一部分消耗在工廠企業(yè)。風(fēng)機、水泵類感性負載是常用設(shè)備，用電量巨大，且我國大部分風(fēng)機、水泵的驅(qū)動設(shè)備運行效率比國外先進水平低10～20%，每年浪費電能現(xiàn)象非常嚴重。如何減少這些機電設(shè)備的耗電水平，提升用電效率，是擺在各企業(yè)面前最重要的任務(wù)。

當(dāng)前比較成熟和流行的調(diào)速技術(shù)是變頻調(diào)速和液力耦合器調(diào)速以及永磁耦合調(diào)速。其中變頻調(diào)速是純電子調(diào)速裝置，是電機主動調(diào)速，沒有轉(zhuǎn)差損耗問題，但存在變頻器和電機效率都隨負載和轉(zhuǎn)速下降而下降的問題。比如在80%轉(zhuǎn)速工作的風(fēng)機水泵其負載率大約為50%，變頻器效率仍維持在90%以上，但電機效率只有80%，變頻器加電機的效率只有72%。普通的永磁耦合調(diào)速器屬于滑差調(diào)速，在負載轉(zhuǎn)速和電動機轉(zhuǎn)速存在轉(zhuǎn)差時，存在較大的轉(zhuǎn)差損耗，該損耗以熱量形式出現(xiàn)，所以傳統(tǒng)的永磁耦合調(diào)速器需要風(fēng)冷或水冷。

有一種最新的調(diào)速方式是繞組式電磁耦合調(diào)速裝置，可以將由于轉(zhuǎn)差形成的繞組電流經(jīng)過整流逆變后反饋給電動機輸入端，成功解決了轉(zhuǎn)差調(diào)速造成的損耗問題，從而使得繞組式永磁耦合調(diào)速器具有了比變頻器調(diào)速更加高的驅(qū)動效率，具有很好的應(yīng)用前景。

該繞組式永磁耦合調(diào)速器的核心是轉(zhuǎn)差電流反饋系統(tǒng)，經(jīng)過變流裝置后，原來產(chǎn)生損耗的繞組電流被逆變后變成驅(qū)動電機的有效動力，提高了效率并減少了熱能損耗，更提高了可靠性，并間接的降低了維護成本。

變流裝置采用大功率IGBT開關(guān)器件，使得平滑的繞組電流帶有很多諧波成分，繞組電流以及繞組電壓的測量變得困難，常規(guī)電流傳感器和電壓傳感器無法準確輸出其直流有效值。

準確測量畸變的電流電壓波形，需要用的一種“特殊”的電流電壓變送器，普通的基于平均值測量的電流電壓變送器無法準確測量，誤差很大，而真有效值TRMS電流電壓變送器，可以測量直流交流混合電流等任意波形，并準確輸出經(jīng)過TRMS芯片處理的有效值直流電流電壓信號，如DC4-20mA等，可以被PLC直接接收。

HTIC-C21真有效值電流變送器，基于霍爾原理，測量任意波形，經(jīng)過TRMS真有效值芯片處理后，輸出有效值直流電壓電流信號。ETVS-C53真有效值電壓變送器，基于Electric Isolation Barrier技術(shù)，測量任意波形，經(jīng)過TRMS真有效值處理芯片后，輸出準確的有效值直流信號。通過使用這兩種TRMS真有效值電流和電壓變送器，畸變的電流和電壓波形，可以被準確的測量出來，完美的實現(xiàn)了高準確度測量的要求。